P45 z LTF-1-2 i EN B - po prostu więcej zabawy
Skrzydło dla Ciebie...
Podczas szlifowania umiejętności paralotniarstwa z pewnością dojdziesz do wniosku, że najwięcej frajdy tkwi w optymalnym połączeniu kilku czynników.
Najważniejszym celem w budowie paralotni jest znalezienie dla każdej grupy pilotów właściwej zależności pomiędzy bezpieczeństwem, obsługą i osiągami.
P45 to skrzydło rekreacyjne, w którym zawarliśmy dokładnie właściwą mieszankę tych czynników.
Najlepszym sposobem na zakosztowanie w tym cudownym uczuciu jest lot próbny.
Od początku...
Fantastyczny lot zaczyna się od prostego i bezpiecznego startu. P45 od początku jest partnerem na którym możesz polegać. Jesteś w stanie postawić czaszę, a skrzydło wybaczy wiele błędów. Glajt napełnia się szybko i równo. Wyprzedzanie pilota jest temu skrzydłu tak obce jak pozostawanie z tyłu.
Zaufanie podstawą rekreacji...
Długie loty w ciężkich warunkach uświadamiają powagę zbalansowanego sterowania i potrzeby bezpieczeństwa w skrzydle rekreacyjnym. Pomimo,że stworzyliśmy glajta bardzo spokojnego, można nim sterować precyzyjnie i bez zmęczenia. Reakcje, przekazywane bezpośrednio na sterówki dokładnie informują co się dzieje. Nawet jeśli zdarzy ci się zlekceważyć podstawy aktywnego latania P45 ci to wybaczy.
Wyjątkowo niewielkie skłonności do składania się i wysoka stabilność czaszy, co jest cechą wszystkich skrzydeł PARATECH, zapewnia bezgraniczną rozrywkę nawet w ciężkich warunkach. Twoje zaufanie do P45 będzie rosło z każdym lotem.
... a z zaufaniem idą osiągi
Zabawa jest najlepszą podstawą osiągów. Podczas pierwszych lotów zdasz sobie sprawę,
że nie tylko osiągi skrzydła ciągną Ciebie na metę, ale równie ważne są twoje umiejętności jako pilota. W skrzydle P45 nie tylko zoptymalizowaliśmy osiągi skrzydła, ale również daliśmy ci możliwość szlifowania i optymalizacji własnych umiejętności. Bezstresowe latanie z P45 pozwala skupić się na podejmowaniu taktycznych decyzji podczas lotu. P45 pozwala latać dłużej, wyżej i dalej, niż możliwe to było do tej pory.
Wygląd też się liczy
Nowy wlot powietrza PAFIII Paratech'a ze wzmacnianiem sztywności gwarantuje aerodynamicznie perfekcyjnie stojącą krawędź natarcia i optymalne ciśnienie przy każdym kącie natarcia.
Wyraża to nasze dążenia do innowacji i kompetencje w badaniach i rozwoju. Czas użytkowania i niezawodność są gwarantowane przez staranny i dokładny wybór materiałów, jak również przez ciągłe podnoszenie jakości w procesie produkcji. P45 jest dostępne w 5 rozmiarach w każdej z 4 kombinacji kolorystycznej
P45 jest właśnie dla Ciebie
P45 jest dostępny w rozmiarach XXS, XS, SM, ML i L. Pomiędzy rozmiarami SM i ML jest 15kg wspólnej tolerancji, co pozwala większości pilotów dobrać właściwy rozmiar do własnych upodobań i warunków.
Większe ML jest dla tych, którzy wolą latać spokojniej lub w słabszym wietrze, a mniejsze SM to wybór pilotów szukających szybkości i zwrotności, nierzadko w silniejszych trudniejszych warunkach.
CENA: 2925 €

P45 - specyfikacja techniczna
| Technical specifications | P45 XXS | P45 XS | P45 SM | P45 ML | P45 L |
| Powierzchnia w rzucie | 18.51 m2 | 20.23 m2 | 21.95 m2 | 23.67 m2 | 25.56 m2 |
| Powierzchnia | 21.51 m2 | 23.51 m2 | 25.51 m2 | 27.51 m2 | 29.71 m2 |
| Rozpietość w rzucie | 10.78 m | 11.27 m | 11.74 m | 12.19 m | 12.67 m |
| Wydłużenie w rzucie | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 |
| Długość linek | 6.79 m | 7.10 m | 7.40 m | 7.68 m | 7.98 m |
| Ilość komór | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Masa startowa | 50 - 70 kg | 60 - 80 kg | 75 - 100 kg | 85 - 110 kg | 105 - 130 kg |
| Waga pilota | 30 - 55 kg | 40 - 60 kg | 55 - 80 kg | 65 - 90 kg | 85 - 110kg |
| Masa skrzydła | 5.5 kg | 5.9 kg | 6.3 kg | 6.6 kg | 7.0 kg |
| Min. prędkość | 21 km/h | 21 km/h | 21 km/h | 21 km/h | 21 km/h |
| Prędkość trymowa | 38 km/h | 38 km/h | 38 km/h | 38 km/h | 38 km/h |
| Max. prędkość | 49 km/h | 49 km/h | 49 km/h | 49 km/h | 49 km/h |
| DULV-Label | - | - | - | ja | ja |
| LTF-Label | 1 - 2 GH / EN B | 1 - 2 GH / EN B | 1 - 2 GH / EN B | 1 - 2 GH / EN B | 1 - 2 GH / EN B |


.jpg)