Najlepszy z najlepszych...

Wierzymy, że P45 to jedno z najlepiej dopracowanych skrzydeł ostatnich lat. Z idealnym napełnianiem czaszy, bardzo wybaczającą naturą połączoną z niesamowitym prowadzeniem. Wszystkie te cechy sprawiają, że P45 to idealny glajt dla prawie każdego pilota, od tego z 2-3 letnim doświadczeniem do miłośnika dobrej zabawy. Tak więc aby uzyskać najlepszego z najlepszych, zdecydowaliśmy się opracować lekką wersję P45 wykorzystując zalety lżejszego materiału aby uzyskać jeszcze bardziej precyzyjny i łatwiejszy w prowadzeniu glajt.

  Idealny, wszechstronny glajt...

P45 Light to idealna, wszechstronna paralotnia. Jest to lżejsza wersja więc jest idealna dla pilotów szukających lekkiego wyposażenia w góry, lub dla pilotów XC potrzebujących lekkiego bagażu w lotach crosscountry. Dzięki lżejszej czaszy i cieńszym linom P45 light jest odrobinę dynamiczniejszy, szybszy w reakcjach na działania pilota, a nawet lepiej wspina się w termice niż normalna wersja. Lżejszy materiał sprawia że czasza jest stabilniejsza i mniej podatna na składanie w ciężkich warunkach, a pilot skorzysta z lepszych doznań z lotu.

Doświadczeni piloci pokochają szybki handling, a ludzie z mniejszą ilością wylatanych godzin docenią skłonność do wybaczania i pewność, która płynie z tego skrzydła. Osiągi P45 Light są również odrobinę lepsze w termice w porównaniu do normalnej wersji. Cechy lotu i lekkość, połączone z wysokim wydłużeniem i bezpieczeństwem biernym sprawiają że P45 to idealny wybór również dla przelotów "biwakowych".

  Lżejszy ale wytrzymały...

Użyliśmy lżejszego materiału na górnym i dolnym poszyciu uzyskując ponad 1 kg mniejszą wagę na rozmiarze SM, ale zdecydowaliśmy się nie używać radykalnie lżejszego materiału, aby zapewnić glajtowi większą żywotność a pilotowi radość z dłuższego używania tego skrzydła. W tym samym czasie nie zmieniliśmy materiału z którego wykonane są żebra i wzmocnienia, tak aby zapewnić mocną i odporną na zużycie konstrukcję. P45 Light ma czas użytkowania podobny do normalnej wersji. Zalecamy jednak nie składać go gdy jest mokry ani nie ciągnąć go po porowatej nawierzchni. Dla osób startujących zawsze z łąk, wersja light będzie nawet lepszym wyborem ale pilotom startującym w terenie na którym są kamienie, piasek lub słona woda zalecamy używanie normalnej wersji , bardziej odpornej na uszkodzenia (uwaga: ze względu na lżejszy materiał, jedyna dostępna kolorystyka to szary-czerwony-biały).

CENA: 3015 €